Το 2025 η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) εισήγαγε υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα αξίας 45,1 δισεκατομμυρίων ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 4% σε σύγκριση με το 2024 (43,4 δισεκατομμύρια ευρώ).
Στατιστικά
Το 2025 πραγματοποιήθηκαν 1,20 δισεκατομμύρια προσωπικά και επαγγελματικά ταξίδια από τους κατοίκους στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), αύξηση 1,4% από το 2024 (+17 εκατομμύρια ταξίδια).
Το 2025, το 12,1% των κατοίκων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) δεν μπορούσε να αντέξει οικονομικά τη συμμετοχή σε μια δραστηριότητα αναψυχής σε τακτική βάση.
Το δεύτερο τρίμηνο του 2026, οι τιμές των κατοικιών στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) αυξήθηκαν κατά 4,7%, ενώ τα ενοίκια αυξήθηκαν κατά 3,0% σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο του 2025.
Το δεύτερο τρίμηνο του 2026, το 54,1% της ηλεκτρικής ενέργειας που παρήχθη στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) προήλθε από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, σημειώνοντας ελαφρά μείωση σε σχέση με το 54,3% της αντ
Κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2026, η παραγωγικότητα της εργασίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) αυξήθηκε κατά 0,9% με βάση τα άτομα και κατά 0,8% με βάση τις ώρες εργασίας, σε σύγκριση με το ίδιο τρίμηνο
Το Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν (ΑΕΠ) της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) εκτιμήθηκε σε 18,8 τρισεκατομμύρια ευρώ το 2025.
Το 2024 τα έσοδα από περιβαλλοντικούς φόρους στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) ανήλθαν σε 371,9 δισεκατομμύρια ευρώ σε σύγκριση με 350,4 δισεκατομμύρια ευρώ το 2023, σημειώνοντας αύξηση 6,1% (+21,4 δισεκατ
Το 2025, το ποσοστό απασχόλησης των νέων ενηλίκων ηλικίας 20-34 ετών που αποφοίτησαν πρόσφατα από την ανώτερη δευτεροβάθμια ή τριτοβάθμια εκπαίδευση στην ΕΕ ήταν 83,0%, από 82,3% το 2024.
Το 2024, το 95,0% των παιδιών ηλικίας μεταξύ 3 ετών και της υποχρεωτικής ηλικίας έναρξης της πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) φοιτούσαν σε προσχολική εκπαίδευση, από 9









